改革开放以来，中国经济持续高速增长，大规模的基础设施建设起到了无法估量的支撑作用。基础设施建设是城市经济发展的前提，是城市居民各种活动和社会活动的保障，同时也反映了一国经济实力和发展水平。在强有力的经济支撑下，我国基础设施建设突飞猛进，部分领域的基础设施处于世界领先水平，外国友人称中国为“基建狂魔”。

就拿三峡水利工程来说，它作为一个大型民生水利工程，堪称新世纪的标杆工程，其不仅仅综合规模是世界首屈一指，建筑的金属结构也是位居世界第一。历史上，长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水，每次特大洪水时，宜昌以下的长江荆州河段都要采取分洪措施。在三峡工程建成后，其巨大的库容所提供的调蓄能力，将能使下游荆州地区抵御百年一遇的特大洪水。

据悉，三峡大坝到现在已经运营了14年之久，在防洪、供电、补水以及航运上都有着卓越功效，当年当年投资高达954.6亿人民币的三峡工程，是一个花费巨资建造工程，但今天看来是很值得的。除了三峡水利工程之外，中国又想建造一个超级工程，投资比三峡高28倍，引来不少外国媒体的关注，他们对于该工程尤为好奇，直呼：中国将创造奇迹。

一直以来西北的生态问题，是我国最大的生态问题，西北干旱缺水的生态环境，导致我国地区发展严重不平衡，严重制约了我国的可持续发展能力。只有彻底解决西北国土的水资源问题，才能有力保障我国的发展空间，为此S4679课题组组织6位院士、12位教授以及多位年轻博士进行攻关，研究西部调水的问题。

经过两年多的努力，终于探索出了一条切实可行、科学合理的西部调水路线——红旗河。这是一条沿青藏高原边缘全程自流进入新疆的调水环线，将一举改变中国的生态格局。通俗一点说就是，整个工程将会从西藏地区的雅鲁藏布江流域取水，之后一路向前开发，汇聚沿线易贡藏地区的水资源，在途经怒江之后汇入我国的和田地区。最后，将集聚而来的水资源进行分流分配，分别供给我国严重缺水的西北各个城市。

虽说在工程的设计理念极佳，从目前中国的经济实力来看，也可以完成该工程的初步目标。但是实际操作却极具挑战性，整个工程沿线长度达6188公里，并且需要绕行多处山脉。更加让人为难的事，这一项目的耗资金额高达4万亿人民币，远远超出了三峡大坝的资金投入，不少人都觉得这是一个不可能实现的工程。就目前进展而言，这一工程还在研究阶段，还未开展任何一项相关的研究，这并不代表红旗河工程不能实现。

有困难我们就要克服困难，这可是一举多得的千年工程，更是造福民族、助力实现中华民族伟大复兴中国梦的千秋伟业！让我们共同期待，这一超级工程的诞生吧！

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